ГАЗ-М20 Победа-Спорт…
На заводе ГАЗ в 1946 году начался серийный выпуск автомобилей «Победа». Всего по 1958 год было выпущено 235 999 машин, включая 14 222 кабриолетов и 37 492 такси. Но помимо […]
Город Горький 1964 — 1969 годов
Автор фотографий Р. В. Линьков источник —>>> источник —>>>
Город Горький 1971 г.
Фотографии Богомолова С.Г. источник —>>>
г. Горький 1970-е годы
источник —>>>
г. Горький. 1950-е годы. Автор: Семён Фридлянд
источник —>>>
Бетанкуровский канал и китайские торговые ряды.
Нижегородская ярмарка. Бетанкуровский канал и китайские торговые ряды.
Этот вариант проекта Лестницы датирован октябрем 1943 года.
Этот вариант проекта Лестницы датирован октябрем 1943 года. Все проекты, конечно, были выполнены в цвете, акварелью.
Сормово. Сад имени Гоголя (Гоголевский садик).
Сормово. Сад имени Гоголя (Гоголевский садик).
Улица Свердлова 50-е годы.
г. Горький. Улица Свердлова 50-е годы. Автор: Семён Фридлянд
Ворошиловский посёлок 60-е годы.
Ворошиловский посёлок 60-е годы.
6 января 1946 года началось производство грузового автомобиля ГАЗ-51
6 января 1946 года началось производство грузового автомобиля ГАЗ-51.
Нагорный дворец спорта после смерча в 1974году.
Нагорный дворец спорта после смерча в 1974году. В Горьком, летом 1974 г. прошёл смерч. Он вырывал и валил деревья, перевёртывал автомобили, рвал провода. Смахнул в р.Волгу подъёмный кран весом 240 […]
Горький
Tорговый флигель, который принадлежал купчихе О.Н. Каменевой
г. Горький. ул Свердлова Я. М. Памятником архитектуры эпохи позднего модерна является торговый флигель, который принадлежал купчихе О.Н. Каменевой
Весенняя переправа через р. Оку до постройки моста.
г. Горький. Река Ока. Весенняя переправа через р. Оку до постройки моста. Фото ДТК 1933
г. Горький. Почаинский овраг. Кремль.
г. Горький. Почаинский овраг. Кремль. Автор: Семён Фридлянд.
Недавние комментарии